A The Washington Post egyik riportja szerint néhány vállalat a hibrid léghajókra fogad, mint a légi közlekedés környezetbarát jövőbeli alternatívájára.
A légi járműveket a LTA Research, a FLYING WHALES és a Hybrid Air Vehicles fejleszti. A BBC szerint az LTA Research már megkezdte a Pathfinder 1 tesztelését.
A Hybrid Air Vehicles azt tervezi, hogy 2030-ig két tucat léghajót épít egy brit gyárban, elsősorban teherszállítási és turisztikai célokra – jelentette a The Washington Post.
A francia támogatású FLYING WHALES célja egy gyár felépítése Québecben 2027-ig, valamint a kereskedelmi működés megkezdése 2029-ig – áll a jelentésben.
Szakértők szerint a léghajók használata jelentősen csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást, mivel ezek óránként csak néhány gallon gázolajat fogyasztanak, akkumulátoros energiával kombinálva.
Ezek az értékek szemben állnak a kereskedelmi repülőgépek sugárhajtóműveivel, amelyek óránként több ezer gallon kerozint égetnek el a The Washington Post szerint.
A léghajók szakértője, John J. Geoghegan, a “When Giants Ruled the Sky” című könyv szerzője azonban nem hisz ennek az új kezdeményezésnek a megvalósíthatóságában.
„A léghajók új generációja jelenleg elég hatékony a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében. A kérdés az, hogy a piac támogatja-e majd elegendő számukat ahhoz, hogy valóban hozzájáruljanak az éghajlatváltozás mérsékléséhez” – mondta Geoghegan a lapnak.
Fotó és videó: aerospaceamerica. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség által lett ellenőrizve.
